1. Solenoid valf bağlantısı gevşek veya hat kapalı, solenoid valf elektrik vermiyor, hat kafasını sıkabilir.
2. Solenoid valf bobini yanar, solenoid valf kablo demetini çıkarabilir, eğer açıksa, bir multimetre ölçümü ile, solenoid valf bobini yanar. Nedeni, bobinin nemden etkilenmesi ve bu da zayıf yalıtım ve manyetik sızıntıya yol açmasıdır. bobin ve yanma aşırı akımda, böylece yağmur solenoid valfe girmesi engellenmelidir.Ayrıca, yay çok zor, reaksiyon kuvveti çok büyük, bobin çok az döner, yeterli emme de neden olabilir yanmak için bobin.
3. Solenoid valf sıkışmış. Makara kovanı ve solenoid valf makarası arasındaki boşluk, çok küçüktür (0,008 mm'den az) ve genellikle tek parça birleşimdir. Mekanik yağlar veya çok az yağlama yağı olduğunda, takılması kolaydır. Ana çözüm solenoid valfi çıkarmak, makarayı ve makara manşonunu çıkarmak ve temiz tutmaktır, böylece manşondaki makara hareketi esnektir Sökme ve doğru şekilde bağlamak için, sökme sırasında montaj sırasına ve her bileşenin harici bağlantı konumuna dikkat edilmelidir. Ayrıca, yağ püskürtme deliğinin tıkalı olup olmadığını ve yağın yeterli olup olmadığını kontrol edin.
4. Hava kaçağı. Hava kaçağı, yetersiz hava basıncına neden olur ve zorlanan valfi açmayı ve kapatmayı zorlaştırır. Bu, sızdırmazlık contasının hasar görmesinden veya sürgülü valfın aşınmasından kaynaklanır ve bu da birkaç oyuğun sızmasına neden olur.